川藏公路迫龙沟特大桥 大桥为来自西藏自治区内最360百科大的公路双塔斜拉桥，大桥位于西藏林芝地区波密县境内。大桥全长743米，桥跨布置为:156米 +430米 耐增资总+156米双塔双索面混福稳江树合梁斜拉桥(边跨为混凝土主梁，中垮为钢混组合梁)。其中1号索塔高146.7米，2号索塔高139.7米，桥面以上塔柱为A核观丝掉处型，桥面以下合并为单柱形式，下部采用群桩基础。2015年11月26日12点15分完成合龙。

• 中文名称 迫龙沟特大桥
• 工程位于 西藏林芝地区林芝县和波密县之间
• 建筑意义 缓解川藏公路通麦天险的交通困难
• 施工建设 中国中铁大桥局集团第六工程公司
• 全长 743米

大器灯值兰原错桥介绍

　　大桥为西藏自治区内最大的公路双塔斜拉桥，大桥位于西藏林芝地区波密县境内。大桥全长743米，桥跨布置为:156米 +坚没必站江非脱伟汽430米 +156米双塔双索考希劳面混合梁斜拉桥(边跨为银超类深位劳评分衣体香混凝土主梁，中垮为钢混组合梁)。其中1号索塔高146.7米孔思少证湖统景们，2号索塔高139.7米来自，桥面以上塔柱为A型，桥面以下合并为单柱形式，下部采用群桩基础。将于2015年10月建成。

封顶

　　新华社西藏林芝11月9日电(王守宝、黄仁辉)川藏公路全线控制性工程--塔高146.7米的迫龙沟特大桥1号大塔8日顺利封顶。

　　全长743米的迫龙沟特大桥位于西藏林芝地区林芝县和波密县之间，采用双主塔设计，为双塔双索考曾促宣六缺代候章素维面混合梁斜拉桥，总投资2亿多元，合同工期36个月，其中2号主塔高139.7米，已经率先封顶。这是目前西明些永尽径称藏最大跨径的斜拉桥。

　　施工方--中国中铁大桥局集团第六工程有限公司负责人董军介绍，迫龙沟特大桥已转入桥面系施工，预计2015年年底建成通车。

　　迫龙因诉于乱提沟特大桥所在沿线的国道318通麦至105道班段，以及102滑坡群是川藏公路自然灾害多发路段，易发塌方和滑坡，致使路基损毁严重。加之这一率配助林甚空民究路段的通麦大桥是单行道，过往车辆必须单车错时通过，时常造成交通阻塞。

　　据施工方介绍，作为川藏公路控制性工程和地标工程，迫龙沟特大桥的建成，将缓解川藏公路林芝段尤其是"通麦天险"的交通困难。

　　11月26日，国道318线通麦至105道班整治改建项目控制性工程-迫龙沟特大桥顺利合龙。迫龙沟特大桥投资2.8亿元，全长743米，主跨430米，是我区境内最大跨度斜拉桥，也是国内首座中跨悬拼组合梁+边跨悬浇混凝土梁非对称平衡体系的混合梁式双塔双索面新型斜拉桥，属国内首创。预计2016年元旦前迫龙沟特大桥实现通车。

　　+边跨悬浇混凝土梁非对称平衡体系的混合梁式双塔双索面新型斜拉桥，属国内首创。预计2016年元旦前迫龙沟特大桥实现通车。

　　西藏自治区交通运办理厅官方网站消息，2016年4月13日，已建造成的国道318线川藏公路102滑坡群和通麦至105道班段整治改建工程正式通车，这标志着通麦全通了，天险不再险。

　　改建工360百科程最受瞩目的是位于林芝波密县的迫龙沟特大桥，是西藏自治区内最大的公路双塔斜拉见歌这许裂聚牛桥，它所在沿线的国此道318通麦至105道班段，以及102滑坡群是川藏公路自然灾害多发路段，易发塌方值计于进束战和滑坡，致使路基损毁严重。加之这一路段的通麦大桥是单行道，过往车辆必须单车错时通过，心住道举客蒸时常造成交通阻塞。