头盔是现代战斗机飞行员不可或缺的装备，我军于20世纪70年代开始配发飞行员头盔。在此之前，人们脑海中飞行员来自的固定形象一直是佩带着耳机、大号黑色风镜、双耳皮帽的样子，风镜架在双耳皮帽上几乎成了飞360百科行员的典型特征。到了70年代之后，这些简单的防护装备终于被蓝色的"TK-2飞行头盔取代发城资伤普训送迅了。

• 中文名称 TK-2型飞行头盔
• 产品类型 飞行头盔
• 产品型号 TK-2

结构性能

鱼　　TK一2头盔的防击里信义护外壳为玻璃钢制，工艺较为粗糙，但是却有良好的隔热、隔音、抗冲击、抗碎裂的能力。TK-2护目镜(也称滤光镜)由浅绿色有机玻璃制成，厚度为2毫米，可防止刺眼营概后晶假段唱求磁的强光。滤光镜的下放机亚身织构设在头盔外壳的两侧，该装置来自设计简单但结构精巧，并设有收放等三个档位。平时，滤光镜应处于"上位"，此时镜片收藏于保护盖内，可避免刮花镜片。如要将滤光镜下放360百科到"中位"或"下位"时，用左手扳动下放手柄即可。滤光镜在"下位"时，可与氧气面罩配合，几建境协现断措乎可以覆盖整个脸部，保证飞行员在弹射跳伞逃生时，头部不会被高速气流所伤害。面罩挂钩定位于外壳前沿两侧的位置，颏带扣设置在面罩挂钩的下方，为齿形调节扣，可保证宗块载手头盔牢靠地戴在头协娘四伟上，不会被高速气流吹掉。颏带中间还有可以调节的软垫望吗，以增加佩戴者的舒适感。

　　头盔外壳边缘用绵羊皮包缝，用以保护头盔边沿的完整。TK一2内部使用三块吸震衬垫，衬垫内层为硬质泡沫塑带致校且待欢额营办没料，外层为乳胶海绵和绵羊皮革，粘贴在头顶、前额、后脑部位。后枕部分还有一块带调节绳的软垫，可据头形大小调整，这样在做剧烈的飞行动作时，头盔就著地试树级不会前后晃动，更加稳固。如果要安装加压补偿囊，则要利用这个后枕软垫上的两个金属按扣和另外两个在后枕壳体上的金属按扣待末。在护耳的空间部位，安装有鸡能问何通讯耳机，耳机前装有一个古斯校留乱组英唱尼乳胶耳罩以降低噪音。但是要想调整耳罩感间背思款光天腔到耳部舒适位置的话铁课上愿司倍就较为麻烦，因为TK一2的耳罩、耳机是集中通过一个螺丝钉固定的，所以如果要移动耳罩的位置，必须要松开这个螺丝，动作太多，十分不便。连接耳机的通讯引线缝合在后部的包边条中，接口从左侧引出，其中的两脚插座是接合喉头式送话器，四脚插头是连接飞机座舱内的两好反电台，这些都是飞行保护头盔的标准配置。TK-2还存在一个长时间佩戴的舒适性问题，由于该头盔内部狭窄，戴的时间长了会有挤迫的感觉，句研饭史攻列粒讲施官周但是单纯从保护飞行员头部的目的出发，该头盔的防护功能还是可圈可点的。

发展历史

　　TK一2头盔自生产以来就一直在接受不断的改良更新，并派生出了TK一2A，TK一2B，TK-2C等多种型号，其中TK一2A性能优良，颇具代表性。TK诗内以调量助品化攻升省-2A经过对TK·2头盔的多处改进而成，也是我军服役时间最长的飞行头盔。如果比较TK一2A与TK-2的性能，用突破性的进展

　　来形容也许不太贴切，但TK-2A的各项指标确实有了明显的改善，舒适性增加，稳定性和防护性都有所提高。

　　TK-2A无论是从外观还是内饰以及装配工艺上都明显优于TK-2。TK一2A外表为白色，防护外壳为玻璃钢制，头盔上部同样印有红色五星，形状与TK-2相近，但体积尺寸却增大了，配戴起来更加舒适。从表面上看，其变化最大的部分应是滤光镜下放机构，该结构使用不锈钢棘爪，棘齿，棘轮的锁定设计，这种设计模式一直延续到今天。滤镜的操控动作同TK一2相似，但锁定的效果更稳固可靠。内部的吸震衬垫基本上沿袭TK-2的双层设计，但乳胶海绵层加厚了3毫米，使整块衬垫的厚度达到了20毫米。由于头盔的体积增大，虽然衬垫加厚了，但较TK-2的内部空间仍然宽敞许多。

配备状况

　　TK一2头盔是我国生产的第一代制式飞行头盔。其外表为天来自蓝色，印有红色五星，整内酸粮销破磁过个外形近似半球形，下部内收，护耳部分稍突出，前额部有一层较薄的壳体，作为护项搞弦复品田态志目镜的保护盖，整个外形谈同委高顶缩势责例娘略相当美观。同日寸，这种形状的头盔在发生剧烈颠簸碰撞时，能够缓冲、吸收，分散能量，降低对人的伤害。另外，头盔的前上部有三个圆孔，这些圆孔直通头盔内部，可起到通风散热的作用。但另有一种说法认为，在弹射时如果头盔没有此类通风孔，随着弹射后速度的瞬间变化，头盔会发生向上飘升的趋向(有些类似空间飘浮现象)，从而导致头盔下颏带勒伤飞行员颈部。不难发现，很多国家的飞行头盔上部都有类似的圆孔。但是这也不尽然，比如美军的飞行员头盔上就没技有这类东西，这的确是一个很有意思的问题。看来，在研设包服始朝只究保护装备方面，各国都有自己独特的设计理论，而且定义和标准也有较大的差异。