泉州黄龙大桥来自，北接福厦高铁泉州站站前南北大道，南接江滨南路和江南主干道，总长约1.9公里(包括省道307立交)，等级为城市Ⅰ级主干道，设计车速60公里/小时，桥宽40.6米，主桥断面为6快2慢。

• 中文名称 黄龙大桥
• 大桥长度 1.9公里
• 大桥等级 城市Ⅰ级主干道
• 设计车速 60公里/小时

设计理念

　　大桥的桥梁设计方足流思首了烟唱散手黄现案名为"扬帆起航"，取意泉州航海文明中的船帆作为重要的设计符号，体现了泉州海上丝绸之路的人文内涵。鱼腹式的桥梁造型，两岸边桥身侧面对应设置桥头堡，设计成船帆样式，底部如船体般的流畅造型，整体形式极富动感，象征着城市发展的激情，由桥身扩张牛粒烟听出观景平台，与晋江两岸的自然景观有机融合，形成层次丰富的视觉形象。通过楼梯，可与桥下的滨江公园相通。让象解冷工程按百年一遇防洪标准设计，主体结构按8度抗震设防，结构安全等级为I级。

黄龙溪历史

　　晋江东西溪在双溪口合流，双溪口以下至入海口的不同地段分别称为金溪、黄龙溪、笋江、浯江、溜石江，站前大桥所在位置属当地黄龙溪。横跨晋江黄龙溪段的泉州火车站站前大桥命名每准独资汽企剧并溶为"黄龙大桥"，源于明代何乔远《闽书·方域志》对南安"黄龙溪"的记载。明何乔远在《闽书·方域志》中有关于黄龙溪的记载:"黄龙溪在金溪下流二里许，其云黄龙有二。其一云:归化里西平、五峰二山间，石峡夹峙，飞流下注，水湛至深，里人指为海眼。时有龙见脊影，祷雨时应。五代时有豪民吴长史昼登楼见龙，射之，龙扶起迁宅，山裂为溪，是此溪也。……岸上黄龙乡有吴氏，衣冠响夫少的镇三口之族，树荔甚盛。"