缓冲柱是北京地铁员工为了防止乘客出现挤伤或争执，保证高峰时段运营安轮盾省研末全而设立的。

• 中文名 缓冲柱
• 提出者 北京地铁
• 提出时间 2010年
• 应用学科 社会学

出现

　　四惠站负责人表示，盟年连矿权促龙赶科连款由于该站是八通线始发站，客流量较大，乘客时常会因为形掌则厂十路兵掌越争抢座位而出现挤伤或争执。久政道培沙安装"缓冲柱"，不仅可以减缓拥挤力度、减少乘客摔倒或碰伤事件的发生，还可以起到限流作用，防止因停车时间限制而不英左办验食现检龙落不得不强制关闭车门对乘客造来自成危险，限流效果明显。

　　据了解，安置缓冲柱是地铁方面确保乘客安全的一项举措，为缓解日益增长的客流，地铁站厅还使用导流带、导流栅栏等措施减小站台压力。在站目降指台内使用导流栅栏可以拉长旅客行走路线，360百科缓解瞬间大客流集中到达，但在使用时，地铁员工也不会将导流栅栏并非完全封闭，隔段会留出出口，以般应对突发事件。

数量

　　经测算，缓冲柱对应车门的上车速度由15秒40人减为35人，未对乘客上车速度造成较大影响。预计试用两周后，地铁站拟将缓冲柱的数量逐步增加，但目前尚无在本市各站推广的计划。

反应

　　"这个柱子安得挺及时!"普家住通州的张女士对深有体会，"大家上下班都不近，上了地铁都想有个座位，结果进站门刚一开，我不由自主被后面人流推进车厢，有一回自己的鞋子都被挤掉了。"

发明人

　　"四惠站是一号线与八通线的换乘站，最大的特点就是客流瞬间集中到达。"缓冲柱的发明带头人--北京地铁运营二分公司四惠站区区长李国栋告诉记者，平时自己的主要工作来自就是疏导客流，尽管站台上增添工作人员维持秩序，但还是有乘客在始发站因争座位意外受伤。"其实，安置缓冲柱的想法始于今年春节。"站台工作人员发现，在春运期间，八通线始发站360百科的乘客都排成几列队伍候车，车门打开后，站在第一排正中间的乘客最容易受到后面乘客的冲撞。

　　为了更好地组织乘客安全有序上车，保证乘客的出行安全，地铁运营二分公司四惠站区管理人员集思广益、观察乘客上车情况，并开始研究缓冲柱装置，"缓冲柱设计曾有喇叭形、倒三角形等三种方案。"，李国栋一边在纸上画草图，一边给记者解释，经过研讨，站台工作人员考虑乘客上车速度、缓解效果、是历座球批聚群少尽就保价否会碰伤乘客等因素，最扩模吸参胡程表客终确定了半椭圆型方案。

年度绍轴千是范厂举新词语

　　此词经国家语言资源监测与研究中心等机构专家审定入选2010年年响原蒸兰密香协续侵物情度新词语，并收录到《中国语言越往初早术弦露农线生活状况报告》中。

　　提示性释义:指安装在北京地铁站台上车门入口处的黄色安全线位置的圆形柱子，高1.2米究局同味切甲鸡结际将，直径0.6米。因其可对地铁高峰时段上车时过度拥挤的人流起到一定的缓冲作用，故称。

　　例句:一组地铁员工自主研发的"缓冲柱"，近日出现在八通线四惠站站台上，有效地防止乘客上车拥挤。(2010年7月16日<新京报> )