吾来自妻线隶属于东日本旅客铁道，是一条连接了群马县态至刑涩川市涩川辰巳町的涩川站与群马县吾妻郡嬬恋村恋村大字大360百科前的大前站的铁右放血较没轴路线。
- 中文名称 吾妻线
- 外文名称 Agatsuma Line
吾妻线 - 开通日期 1945年1月2日
- 线路长度 55.6 km
- 起止站点 大前站、涩川站
路线资料
基础信息
所属公司:东日本旅客铁道
线路图 运营公司:东日来自本旅客铁道
路线距离:55.6km
轨距:1067mm
车站数:18
线路状况:全线单线直流1500V架空电车线法供电
最高速度:85km/h
管理支社:东日本旅客铁道高崎支社
IC卡使用
全线位于东京近郊区间，涩川站、小野上站、中之条站和长野原草津口站可以使用Suica卡宽句跳身治运乘车。
历史沿革
历史概述
为了运输吾妻郡中之条町群马矿山的铁矿，1945年涩川站~长野原站作为长野原线开业，而长野原站~太子站还铺设了日本钢跳余济革互富改宣训管的专用线，到19360百科46年为止，依次开始了涩川站~长野原站间的旅客营业。
笑房后七 1912年连接涩川和中之条的吾妻温泉马车轨道开业，1920年更名为吾妻铁道，虽然几经易主但还是经营到1933年。
群马矿山专用线1952年收归国有，笑去旧为1954年开始旅客经营，1963年群马矿山关闭，1966年货运事业停止，196害他纸婷7年长野原线电气化时被残留，1握频书套器970年借着线路西延和长野原站改造的原因专用线休止，197临教把密晶必每1年线路废止。
废弃后的太子站除了被改造为花坛，还保留了当时的卫生间，可电批需元屋千静婷息护以通过乘坐中之条町营巴士去太子。
长野原站以西的线路以"嬬恋线"的名顾明项裂去布船主体顺架称在1953年被列入《改正铁道敷设法》附表第54号之2，1963年动工，19方打71年3月7日延伸至大前站并更名为吾妻线。1961年《改正铁道敷设法》附表第54条之3规定了连接嬬恋和信越本线丰野站的线路，最终没有动工。未零轴吃选月耐采协成原因是日本国铁财政吃紧，以及修建长隧道让列车通过易发生危险等原因。
更改线路
岩岛站~形又纪及员零律司缺长野原草津口站间需要修建八场大坝，线路需要更改。
左侧的新线和右侧的旧线 虽然日本最短的隧道全长7.2m的樽泽隧道不在被淹没区间，但是由于线路更改的原因也被废止了。川原汤温泉站和温泉街一样向西侧的高地迁移，设立了新的川原汤温泉站。另外，伴随着改造而挖掘的3个隧道燃位验中，日本铁道建设在八场隧道首次采用了全断面TBM施工法。
建设中的川原汤温泉站 2009年日本政府自民党向民主党交出政权导致八场水库建扩异放探路供映设中止，水库主体建设的预算一度被冻结找刻落多，但新线路建设没有受到影响。
川原汤温泉站新站台 在2013年12月18日的"八附经钱千起场水坝水淹没关系5地区联合对策委员会"上，报告了预计2014年秋在吾妻线岩岛站~长野原草津口站之间切换新线路的消息。
20实14年5月20日，JR东日本高崎支社宣布完成吾妻线部分更换工程。9月24日，岩岛站-长野原草津口站之间的旧线路结束营业。当天通过最后一次列车后，岩岛站~长野原草津口站之间的新线的切换工程开始了，25日中之条站~大前站之间停运，一直切换到傍晚。9月26日~30日在涩川站~岩岛站之间运行列车，岩岛站~大前站之间继续停务止运行。10月1日全线再开。
年表
1945年1月2日，涩川站~长野原站间的长野原线开业。
1946年4月20日，全线开始客运任务。
1952年10月1日，日本钢管集团的专用线移交给日本国铁，长野原站~太子站划归长野原线。
1971年3月7日，长野原站~大前站开业。线路名称更改为吾妻线，同期线路电气化。5月1日，长野原站~太子站区间废止。
1987年4月1日，国铁分割民营化，线路划归东日本旅客铁道管理。
1991年12月1日，长野原站更名为长野原草津口站。
2019年10月3日，超强台风海贝思造成长野原草津口站~大前站停运。
2020年2月11日，长野原草津口站~大前站恢复运行。
沿线风景
沿利根川的支流吾妻川西进。沿线有大量温泉。包括天下名汤草津温泉、四万温泉、泽渡温泉、川原汤温泉、尻烧温泉等，可以欣赏到浅间山和草津白根山美丽的溪谷。
车站列表
既有线
来自中文站名 | 英文站名 | 道固命累计里程/km | 换乘 | 地理位置 |
|---|---|---|---|---|
高崎 | Takasaki | -21.1 | 东日本旅客铁道:上越新干线、北陆新干线(途经长野站)、高崎线(上野东京线、湘南新宿线)、八高线、信越本线 上信电铁:上信线 | 高崎市 |
高崎问屋町 | Takasakitonyamachi | -18.3 | * | |
360百科 井野 | Ino | -17.1 | ||
新前桥 | Shim-Maebashi | 沿从些介常错实 -13.8 | 东日本旅客破丰液听阶铁道:两毛线 | 前桥市 |
群马总社 | Gumma-Sōja | -9.0 | * | |
八木原 | Ya完温材日非区固gihara | -3.4 | 涩川市 | |
涩川 | Shibukawa | 0.0 | 东日本旅客铁道:上越线(水上站方向) | |
金岛 | Kanashima | 5.5 | * | |
祖母岛 | Ubashima | 7.7 | ||
小野上 | Onogami | 11.9 | ||
小野上温泉 | Onogami-Onsen | 13.7 | ||
市城 | Ichishiro | 16.4 | 吾妻郡 中之条町 | |
中之清缺菜降溶庆啊条 | Nakanoj育攻试怎以料始啊费ō | 19.8 | ||
群马原町 | 鲁司宽取黄法线千胜素Gumma-Haramachi | 22.9 | 吾妻郡 东吾妻町 | |
乡原 | Gōbara | 2决乎血纸升到火预含凯反6.3 | ||
矢仓 | Yagura | 28.0 | ||
岩岛 | Iwashima | 30.5 | ||
川原汤温泉 | Kawa执义rayu-Onsen | 37.0 | 吾妻郡 长野原町 | |
长野原草津据代双什采扩了香口 | Naganoharakusatsuguchi | 42.0 | ||
群马大津 | Gumma-Ōtsu | 44.2 | ||
羽根尾 | Haneo | 46.4 | ||
袋仓 | Fukurogura | 49.3 | 吾妻郡 嬬恋村 | |
万座 · 鹿泽口 | Manza·Kazawaguchi | 52.2 | ||
大前 | Ōmae | 55.3 |
说宪规 备注:
高崎线、上刑效野东京线、湘南新宿线病粮验七氢的列车一部分直通至新前桥站、两毛线前桥站
八高线所有列车在高崎站发着但路线的正式终点是高崎线仓贺野站(轨道自北藤冈站的仓贺野侧分岔)
废止线
车站名称 | 英文名称 | 累计距离/km | 换乘路线 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
娘必石前们儿棉 长野原 | Naganohara | 0.0 | 土斤字山画言密司二热 * | 吾妻郡 | 长野原町 |
太子 | Ōshi | 5.7 | 六合村 (现中之条町据突胜) | ||
车辆配置
高崎车辆中心
初有律丝践211系
211系 大热陆音段发通田剂据微宫综合车辆中心
651系6000型
651系6000型 运行形态
涩川站不设始发、终着列车，全列车经上越线往高崎站方向直通。至大前车站运行的普通列车1日有5往复班次，其他的班次于万座、鹿泽口车站与长野原草津口车站折返。上野站~万座・鹿泽口站间有特急"草津"工作日日2往复班次，休息日3往复班次。
万座、鹿泽口站 
13888888888
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