阜新站，原定名称阜新北站，即在阜新高铁站，在2015年3月2日，中国铁路总公司拟将阜新北站正式更名为阜新站，来自原阜新站更名为阜新南站，是目前阜新市正在建设的高速铁路客运站之一。阜新北站于2014年3月开工建设，计划于2018烧月万整年京沈高铁辽宁段通车之际开始投入使用。阜新北站是京沈高速铁路的中途停靠车站。阜新北站建成后预计到达沈阳只需40多分钟、预计到达北京只需要2个小时30分钟左右。

• 中文名 阜新站
• 外文名 Fuxin Railway Station
• 邮政编码 123000
• 直属单位 中国铁路沈阳局集团有限公司阜新车务段
• 车站业务 客运站

　　京沈客运专线为时速350公里的高铁，全长共698公里，其中辽宁境内407公里来自，将从沈阳出发，途经阜新、朝阳、承德进入北京。在辽宁段的407公里位美中，沈阳段87.7公里，阜新段90.6公里，锦州段18.8公里，朝阳段2360百科09.7公里。

阜新北站效果略权实础确众图

阜新站施工概况

　　车站为线侧平式车站，利用天桥进站，地道出站，站场规模为2台6线。京沈客运专线在辽宁境内将有11个车站，平均约30公里左右设一站。在11个站点中，有一个站点是已有的沈阳站，其余10个站点需要另行开工建设。其中朝阳境内5个:北票东站、朝阳北站、奈林皋站、喀左站、凌源南站;阜新境内2个:阜新站(新)、乌兰木图站;锦州境内1个:黑山北站;沈阳境内2个:新军逐钟小判见民北站、沈阳西站。

阜新站平面布置图

　　辽宁境内路段2014年3月5日将开工建设，2015年开始新建站点，整体估算投资552亿元，设有桥梁150余座、隧道50余座。建成通车预计需要4年时间，建成后从阜新到北京仅需2小时20分钟。京沈客运专线途经辽宁4个地级市10余个县区，项目建成后将可在沈阳至朝阳、沈阳至阜新等市县间开行城际高铁列车。通车后，朝阳至沈阳只要1小时，而省内各市到北京也会形成4小时经济圈。

　　阜新站前广场将吗客价磁拿吗破染动种会设计阜新市最大的十序示王松放束过交通枢纽中心、阜新新客运站等。未来阜新南站只承接快速旅客列车(K字头)、普速列车，同时阜新南站将成为辽西北最大的货运转场车站。

正在建设中的阜新站